英飞凌发布OPTIREG TLE9744QK:单芯片集成牵引逆变器供电、旋变激励与ASIL-D安全引擎

英飞凌科技(Infineon Technologies)于 2026 年 9 月中旬发布 OPTIREG TLE9744QK,一款专为电动及混动汽车高压牵引逆变器打造的全集成电源管理 IC(PMIC)。该器件把逆变器控制电子所需的完整供电功能、旋变激励(resolver excitation)功能和专用安全引擎集成在单一芯片内,可替代多颗分立器件。英飞凌官方资料与新闻稿显示,相比被替代的分立方案,TLE9744QK 可使相关电路的 PCB 占板面积最高缩减 70%,同时降低物料清单(BOM)数量与系统成本。对正在设计逆变器电控单元(ECU)的工程师与采购而言,这颗芯片释放了一个明确信号:功能安全正在向供电芯片本体深度集成。

TLE9744QK 集成了什么

根据英飞凌官网产品页,TLE9744QK 采用预稳压加后级稳压的多轨架构,主要规格如下:

模块规格
预稳压器2 路 buck-boost 预稳压器
后级稳压面向 MCU、通信收发器与 ADC 基准的线性稳压器,外加 2 路传感器供电 tracker
安全引擎集成安全逻辑(ISL),评估 6 路模拟输入与 5 路数字输入,可在 MCU 失效时将系统置入安全状态,安全状态由 4 路数字输出控制
功能安全等级ISO 26262 合规,支持系统级 ASIL-D,提供完整功能安全文档包
监控与通信窗口看门狗 + 功能看门狗,32 位 SPI(带 8 位 CRC),各路电压轨 ADC 测量
电气与工作条件工作电压 4 V ~ 36 V,静态电流 50 µA,工作温度 -40 °C ~ 150 °C(Grade 1),PG-LQFP-64 封装
保护功能欠压/过压监测,安全引擎与 tracker 2 冗余供电输入,有源反接保护电荷泵
生态配套AURIX TC2x/TC3x 与 TRAVEO T1G 的配套供电芯片,可与 EiceDRIVER 栅极驱动互操作
供货状态官网状态为 coming soon,计划供货周期至少到 2038 年

牵引逆变器为什么需要这颗芯片

牵引逆变器的控制电子部分需要为 MCU、通信模块与传感器提供多路隔离电源轨,需要旋变激励电路完成电机位置检测,还需要一条在 MCU 失效时仍能独立工作的安全路径。传统方案用分立 DC-DC、LDO、看门狗与旋变驱动分别实现,器件数量多、安全认证工作量大。TLE9744QK 把这三类功能合并进一颗通过 ISO 26262 认证的 PMIC,直接减少器件数量与安全论证的复杂度。

对逆变器 ECU 项目的四点影响

  • BOM 与板面积。官方给出的最高 70% PCB 面积缩减针对被替代的分立电路部分。器件数量减少还意味着认证料号减少、来料管理与失效率统计口径同步简化。
  • 功能安全工作量前移。ASIL-D 级别的安全引擎加完整 ISO 26262 文档包,把相当一部分安全证据从系统设计层转移到器件层,缩短 ECU 整体认证周期。
  • 导入节奏。器件当前状态为 coming soon,而计划供货周期到 2038 年,适配新平台的长生命周期设计。新项目可以在方案阶段就纳入评估,量产项目则需确认样品与量产时间表。
  • 平台绑定。该芯片定位是 AURIX 生态的配套供电方案,与 MCU 选型耦合紧密。采用其他 MCU 平台的项目,需要在早期验证接口与安全机制的适配性。

燊塔科技(STST)持续关注汽车电源架构的集成化趋势。我们当前的电源管理产品覆盖 AC-DC 控制器、DC-DC 降压/升压转换器、LDO 稳压器与电池保护 IC,适用于车载辅助电源、充电设施与工业电源等场景——例如 ST3102 同步降压转换器 可为控制板提供高效率的中功率供电级。如果您的项目需要评估分立供电方案或索取样品,欢迎通过 样品申请 页面提交需求。

来源

1. Infineon Technologies — TLE9744QK - OPTIREG™ PMIC 官方产品页 — 2026-09-18 访问
2. EEJournal — New Infineon OPTIREG™ TLE9744QK Power Management IC Integrates Power and Safety for Hybrid and Electric Vehicle Traction Inverters — 2026-09-11
3. New Electronics — Power IC Suitable for EV and Hybrid Traction Inverters — 2026-09-10
4. 国际电子商情(ESMChina)— 英飞凌全新 OPTIREG™ TLE9744QK 电源管理 IC 集成电源与安全功能,赋能混动及电动汽车牵引逆变器 — 2026-09-14
5. Electronics For You — PMIC Simplifies EV Traction Inverter Design — 2026-09-17

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